Upgrade van de Sapporo Turbo

Alles over motortuning en management

Upgrade van de Sapporo Turbo

Ongelezen berichtdoor Arjan » di 23-08-2011 11:00

Na een update van de site is er e.e.a. verloren gegaan, m.n. mijn eigen onderwerpen . . . :wall: .
Ik ga gewoon weer de draad oppakken van af het punt waar ik nu ben (een soort Twitter en dan op het Forum met veel meer mogelijkheden :wink: ).

Eindelijk :D is de Sapporo bij MacRacing (Joshma) voor een grondige update naar programmeerbare injectie en 'normale' mulitpoint injectie:
Afbeelding
Tot nu toe reed ik de auto met 4 toegevoegde injectoren die aangestuurd werden boven de 3000 toeren. Echter, doordat de bedrading een beetje begon te verouderen had ik vaker dat de auto matig reed dan heerlijk, zoals vlak na de upgrade naar een grotere turbo. Ik denk ook dat het lag aan de toevoeging van de grotere intercooler:
Afbeelding
ik had veel te veel lucht t.o.v. benzine; ooit was e.e.a. ingesteld op een kleiner turbo en een kleinere intercooler, dus misschien dat ik daardoor van die problemen had.
Bij JohanMotorsport (http://www.johanmotorsport.be/) heb ik toen een EMS 4860
Afbeelding
gekocht om die in te bouwen en van alle problemen af te zijn.
Nu wordt dan eindelijk de auto onder handen genomen (goede en betaalbare tuners zijn er weinig in Nederland . . . :( .
Afbeelding

Zie ook het onderwerp "Projecten/Motor tunen" of "Techniek/Motor tunen" op site: http://www.mtcn.nl/

Wordt zeker vervolgd!

Mogelijke toekomstige veranderingen:
- ITB: per cilinder een gasklep voor snellere respons;
- een blower aan de cilinderkop bevestigen voor trekkracht onderin.
Lancer Evo VIII, 339 pk;
Starion, 353 pk;
Sapporo 2JZ GTE vvti, > 1000 pk;
Sapporo 2,6, overleden...
Avatar gebruiker
Arjan
 
Berichten: 155
Geregistreerd: do 26-04-2007 23:02
Woonplaats: Utrecht

Re: Upgrade van de Sapporo Turbo

Ongelezen berichtdoor Arjan » ma 10-02-2014 13:46

Het is af!! 400pk Op de achterwielen!

Afbeelding
Afbeelding
http://mtcn.nl/video/IMG_0635.mp4

De motor is af maar nu blijkt de Sapporo te roestig te zijn om ermee te gaan tunen, rijden . . .

Deze motor gaat in de Starion; qua Sapporo ga ik verder met de 'nieuwe' grijze Sapporo met de Supra (2JZ GTE vvti) motor.
Lancer Evo VIII, 339 pk;
Starion, 353 pk;
Sapporo 2JZ GTE vvti, > 1000 pk;
Sapporo 2,6, overleden...
Avatar gebruiker
Arjan
 
Berichten: 155
Geregistreerd: do 26-04-2007 23:02
Woonplaats: Utrecht


Keer terug naar Motortuning

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 1 gast

cron